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M3とCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3   AMG  CLクラス
VS
238万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 298万円610万円
CLクラスの相場表を見る
53 中古車掲載台数 7
  • BMW M3 3.2 SR付 ディーラー車 左6MT 98最終モデル

    本体価格
    605万円

  • BMW M3  ゲトラグ クロモリ 2名乗車

    本体価格
    898万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 4.0 3Dデザインカーボン6MT54000キロ マフラー

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 3.2 電動シート/茶革シート/記録簿/左H/正規D車

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 BBSLM IPE可変マフラー エアサス SR

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M3 4.0 6M/T 黒レザー OP19inch H&R

    本体価格
    289万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    359.8万円

  • BMW M3 3.0 車高調 社外ホイール 社外マフラー

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL55 AMG CL55コンプレッサー 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL63 左ハンドル スペアキー ローダウン

    本体価格
    298万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55

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    149.9万円

  • AMG CLクラス CL55 ディーラー車・重整備

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    応談

  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 後期 2オ-ナ- ガラスSR TV走行OK スロコン

    本体価格
    610万円

  • AMG CLクラス CL65 Dejino ディーラー車 Dejino 重整備

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 NA最終モデル Lorinser  LM6 2P 20AW 鍛造

    本体価格
    424万円

関東
21
503.4万円
関西
13
439.8万円
東海
9
586万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
2
481.7万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
5
517万円
関西
0
---
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
149.9万円

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BMW  M3   AMG  CLクラス
996万円1263万円 新車時価格 2110万円3540万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
3999 排気量(cc) 5461~6208
420 最高出力(馬力) 525~629
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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