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2シリーズグランツアラーとM3を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとM3の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   BMW  M3
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
149 中古車掲載台数 72
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリSFT 茶革 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC インテリSF harman/kardon HUD Bカメ

    本体価格
    124.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期/革/ナビ/Bカメラ/LED/ETC/スマートキ

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー 7人乗り

    本体価格
    117万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリSF Bカメ PDC ETC 純ナビ シートHI

    本体価格
    109.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 LED セーフティ

    本体価格
    119.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 黒本革シートヒーター 3列シート 7人乗り

    本体価格
    153.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    99.9万円

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    288万円

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    本体価格
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  • BMW M3 SMGII BILSTEIN車高調/ARC前後スタビ

    本体価格
    358.8万円

  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

関東
67
139.8万円
関西
35
161万円
東海
20
120.3万円
北海道
2
146.9万円
九州
8
146.6万円
東北
3
119.5万円
北陸・甲信越
7
141万円
中国
5
166.1万円
四国
2
151.8万円
地域別台数
関東
37
495.5万円
関西
15
432.8万円
東海
11
644.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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2シリーズグランツアラーとM3のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   BMW  M3
358万円541万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1498~1998 排気量(cc) 3999
136~192 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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