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M3とリーガルを比較! - みんなの比較車種

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M3とリーガルの中古車情報を比較する

BMW  M3   ビュイック  リーガル
VS
267.3万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 ---
リーガルの相場表を見る
50 中古車掲載台数 1
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル ローダウンカーボンリヤエアロ

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    319.8万円

  • BMW M3 3.2 6MT 車高調 チタンマフラー レカロ

    本体価格
    330万円

  • BMW M3 スーパースプリントF1レースマフラー 

    本体価格
    268万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 純正ナビ・ブラックレザー・パドルシフト

    本体価格
    303万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mパフォーマンス・インコネルマフラー

    本体価格
    305万円

  • BMW M3 3.2 電動シート/茶革シート/記録簿/左H/正規D車

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 3.2 6MT  サンルーフ ガレージ保管 BBS19インチ

    本体価格
    710万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

    本体価格
    494万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガル プレミアム2 禁煙 新車並行車 2016年モデル

    本体価格
    236.6万円

関東
18
516.6万円
関西
14
451.2万円
東海
8
574万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
358万円
四国
1
494万円
地域別台数
関東
1
236.6万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M3とリーガルのカタログ情報を比較する

BMW  M3   ビュイック  リーガル
996万円1263万円 新車時価格 330万円407万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1400
3999 排気量(cc) 3135~3343
420 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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