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M3と599を比較! - みんなの比較車種

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M3と599の中古車情報を比較する

BMW  M3   フェラーリ  599
VS
268万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 1330万円1880万円
599の相場表を見る
62 中古車掲載台数 15
  • BMW M3 3.2 M3C 1998年最終モデル

    本体価格
    478.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック シャーゼン車高調 カーボンパーツ

    本体価格
    398万円

  • BMW M3 3.2 6速MT サンルーフ 純正18AW 天張張替済

    本体価格
    398万円

  • BMW M3 3.2 左ハンドル 6速MT 赤レザーシート

    本体価格
    448.3万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

    本体価格
    418万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    868万円

  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

    本体価格
    633.8万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

  • BMW M3 3.2 MT/BBS18AW/RECARO/カーボンエアクリーナー

    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGII 車高調 エアクリーナー 19インチAW

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 D車/カーボンLED/カーボンセラミックB

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 LEDハンドル クラッチ残約70パーセント

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 ロベルタ Kreissieg クラッチ残9割 HAMANN

    本体価格
    1340万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 LEDハンドル カーボンバケットシート

    本体価格
    1739万円

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

    本体価格
    1378万円

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車CarbonD-ZoneCarbonseatチャレ20AW

    本体価格
    1598万円

関東
30
558.4万円
関西
15
415万円
東海
6
861.5万円
北海道
2
504万円
九州
3
1575.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
491.4万円
中国
2
448.5万円
四国
2
429.8万円
地域別台数
関東
9
1535.7万円
関西
0
---
東海
5
1673.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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599の中古車を探す

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M3と599のカタログ情報を比較する

BMW  M3   フェラーリ  599
996万円1263万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
3999 排気量(cc) 5999
420 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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