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M3とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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M3とシビックフェリオの中古車情報を比較する

BMW  M3   ホンダ  シビックフェリオ
VS
258万円3380万円
M3の相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
47 中古車掲載台数 32
  • BMW M3  右ハンドル 純正6MT  VOLCANOマフラー 車高調

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 3.2 左ハンドル/6速MT/ユーザー仕入れ/禁煙使用車/カーボンパーツ/ビルシュタインダンパー/ADVAN鍛造軽量19インチ/アーキュレーマフラー

    本体価格
    420万円

  • BMW M3 SMGII 右ハンドル フルノーマル サンルーフレス

    本体価格
    340万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    400万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP843 Brembo GT RDDローター KW Ver.3 Mパフォカーボン&インコネルエキゾ-スト MドライブP afe レカロ GTSホイール GT4カーボンウィング Individualハイエンドオーディオ ルマンブルー

    本体価格
    998万円

  • BMW M3  後期モデル 6速マニュアル 左ハンドル サンルーフ無し ハーマンカードンサウンド 専用18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 ワンオーナー6速ミッション左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期LCI ミネラルホワイト OP137 MドライブPKG 左H エクステンドノヴィロレザーインテリア Individual ハイエンドオーディオシステム カーボンストラクチャートリム OPホイール 赤外線反射フロントガラス

    本体価格
    898万円

  • BMW M3 3.2 ワンオーナー・6速MT・左ハンドル

    本体価格
    399.8万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR カロッツエリアオーディオ・社外エアクリ・トランクバー・社外ステアリング・純正規格外ホイール

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX フロア5MT/13インチノーマルタイヤ純正ホイールキャップ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 タイプRルック 社外フロントスポイラー OZレーシング16インチアルミホイール 純正マフラー 社外フロントスポイラー

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    69.9万円

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    43.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX パワステ パワーウインドウ 全塗装

    本体価格
    163.8万円

関東
21
717.4万円
関西
10
701.8万円
東海
6
477.3万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

M3の中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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M3とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

BMW  M3   ホンダ  シビックフェリオ
996万円1263万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
3999 排気量(cc) 1493~1668
420 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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