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ディフェンダーとM3を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとM3の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  M3
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
368 中古車掲載台数 68
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACCクルーズコントロール

    本体価格
    797.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オ-ナ- エアサス シ-トヒ-タ- ブラックPK

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN/エアサス/AppleCarPlay/20inchAW

    本体価格
    799万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ ワンオーナー

    本体価格
    908万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD URBANエアロ 22AW Meridianサウンド

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD LED・サンルーフ・ワイヤレス充電・ACC

    本体価格
    1560万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Apple car play MERIDIAN ACC

    本体価格
    892万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi ・ XS 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    応談

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    応談

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    417.9万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

関東
158
1019.8万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.4万円
北海道
16
1140.2万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ディフェンダーとM3のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  M3
489万円1749.6万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1995~4999 排気量(cc) 3999
300~525 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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