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フォーフォーとM3を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   BMW  M3
VS
24.9万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
173 中古車掲載台数 47
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 弊店下取り車両 軽減ブレーキアラーム 15インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー キーレス ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 車検令和8年6月 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クリスタルホワイト(ソリッド)/ファブリックシート(オレンジ)

    本体価格
    130万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 黒レザーシート シートヒーター 衝突警告 レーンキープアシスト クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC オートライト コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    138.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック インダッシュナビTV/黒レザーS/Bカメラ/LEDライト/黒レザーシート/シートヒーター/バックソナー/ETC/クルコン/車間距離警告/17インチAW/ガラスルーフ/6か月保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ETC Bモニター ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ テレビ ETC キーレス アルミ 電動ミラー ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 取説・整備手帳・記録簿・Sキー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    185万円

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    598万円

関東
63
88.6万円
関西
55
95.8万円
東海
25
82.1万円
北海道
0
---
九州
12
85.2万円
東北
4
120.8万円
北陸・甲信越
8
111.7万円
中国
4
76.4万円
四国
2
45.5万円
地域別台数
関東
22
709.9万円
関西
10
701.8万円
東海
6
477.3万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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フォーフォーとM3のカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   BMW  M3
209万円345.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
897~999 排気量(cc) 3999
71~109 最高出力(馬力) 420
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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