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GLBとM3を比較! - みんなの比較車種

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GLBとM3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  M3
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 220万円3850万円
M3の相場表を見る
319 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ地デジ 追従クルコン

    本体価格
    401.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 

    本体価格
    455.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 後期 OPカラー ドライビングアシスタンス

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 赤本革 アドバンスドP レザーEX

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ/純正ナビ/TV/360°

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ Rセーフティ 19AW

    本体価格
    514.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCアドバンスドPKG パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    648.5万円

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    本体価格
    450万円

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    応談

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    378.5万円

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  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 4.0 

    本体価格
    594万円

  • BMW M3 3.2 M3C 1998年最終モデル

    本体価格
    517万円

関東
145
574万円
関西
48
541.7万円
東海
57
529.6万円
北海道
6
516.9万円
九州
30
529.7万円
東北
11
580.7万円
北陸・甲信越
10
542.4万円
中国
8
584.3万円
四国
4
520.7万円
地域別台数
関東
34
498.6万円
関西
15
443.1万円
東海
11
671.2万円
北海道
2
504万円
九州
3
1552.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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M3の中古車を探す

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GLBとM3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  M3
512万円815万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1331~1991 排気量(cc) 3999
136~224 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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