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M3とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
267.3万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 575万円4380万円
Sクラスの相場表を見る
54 中古車掲載台数 41
  • BMW M3 4.0 パワークラフト可変バルブ 4POTブレンボ

    本体価格
    477万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

  • BMW M3 4.0 BBSLM IPE可変マフラー エアサス SR

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル ローダウンカーボンリヤエアロ

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル パワークラフトマフラー

    本体価格
    458万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

    本体価格
    494万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ワンオーナー・CICナビ・ブラックレザー

    本体価格
    308万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG CICユニットナビ

    本体価格
    489.5万円

  • BMW M3 SMGII オリジナル車 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • BMW M3 4.0 左ハンドル ディーラー車 6MT

    本体価格
    639万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック 4WD ショーファーPKG/Rエンター/20AW/後期仕様

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ デジーノスタイルPリアエンタパノラマR

    本体価格
    588万円

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 限定車/ワンオナ/リアモニター/ACC/ETC

    本体価格
    4080万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD 

    本体価格
    2552.9万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 ファーストクラス パッケージ V12 4人掛オットマン ベージュ革シート

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    578万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 リアエンターテイメント Burmester 黒革

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック エディション100 4WD 限定車 リアエンタ パノラマルーフ

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP236/ドライバーズPKG/ブルメスター4D

    本体価格
    応談

関東
19
503.7万円
関西
16
455万円
東海
8
574万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
2
532.2万円
北陸・甲信越
2
680万円
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
15
2355万円
関西
10
1809.9万円
東海
9
1295.3万円
北海道
1
2450万円
九州
3
1347万円
東北
3
1881万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3とSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  M3   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
996万円1263万円 新車時価格 2648万円5600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
3999 排気量(cc) 3982~5980
420 最高出力(馬力) 503~612
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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