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5シリーズとDBXを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとDBXの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   アストンマーティン  DBX
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1500万円4000万円
DBXの相場表を見る
613 中古車掲載台数 88
  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー エディション ジョイプラス 禁煙車 EXナッパレザー Fベンチレーション

    本体価格
    399万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ 限定車 アイボリー革 ディーラー整備記録

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライブP 19AW

    本体価格
    550万円

  • BMW 5シリーズ 523i 

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年間保証付 サンルーフ フルセグTV PDC

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ナビTV Bカメラ ACC 革 ハーマンカードン

    本体価格
    325.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 2L直4DOHCターボ 8AT NV/TV/BT/Bカメ/D-REC

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリートカー 21インチアルミ

    本体価格
    113万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ACC PDC ETC

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー サンル-フ 本革 全周囲カメラ 禁煙 LED ETC

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    2980万円

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    2950万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 23y op650over 法人ワンオーナー 23鍛造AW

    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    3180万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD コンコースブルー

    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    2350万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 左Hパノラミックル-フカ-ボンブレ-キACCBSM

    本体価格
    3169万円

関東
251
329.2万円
関西
139
299.2万円
東海
77
303.7万円
北海道
12
341万円
九州
62
266.3万円
東北
17
234.9万円
北陸・甲信越
21
294.3万円
中国
21
292.7万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
46
2735.5万円
関西
15
2506.5万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
7
2511.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
6
2382.3万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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5シリーズとDBXのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アストンマーティン  DBX
798万円934万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1995~1998 排気量(cc) 3982
190~197 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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