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5シリーズとLXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   レクサス  LX
VS
30万円948万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 638万円2178万円
LXの相場表を見る
694 中古車掲載台数 212
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 純正ナビ ACC 全カメ ベージュ革 LEDヘッド

    本体価格
    214.4万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD IndividuaM白B&WイノベーションPKG白革ACC

    本体価格
    375万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アダプティブサスペンション プライバシーG

    本体価格
    489万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ サンルーフ 純正ナビ 茶革スポーツシート

    本体価格
    147.6万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ブラックレザー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ LCI 車高調 Fライト新品 ナビ ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • BMW 5シリーズ 528i 禁煙車 HDDナビ地デジTV バックカメラ 18AW

    本体価格
    208.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ブラックレザー 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ デビューP ブラックレザー ソフトクローズ

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

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  • レクサス LX 570 4WD ナビTV全方位ETC衝突軽減クルコンエンスタ

    本体価格
    699万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ/モデリスタ/リアエンター/SR

    本体価格
    1620万円

関東
292
290.6万円
関西
139
289.2万円
東海
79
283.2万円
北海道
16
370.4万円
九州
57
259.8万円
東北
24
237.6万円
北陸・甲信越
47
283.6万円
中国
29
271.5万円
四国
11
232.4万円
地域別台数
関東
47
1050.2万円
関西
51
1297.3万円
東海
23
1154.8万円
北海道
38
937.7万円
九州
26
1065.3万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
9
1290.9万円
四国
4
1219.6万円

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5シリーズとLXのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   レクサス  LX
798万円934万円 新車時価格 1250万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1995~1998 排気量(cc) 3444
190~197 最高出力(馬力) 415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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