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5シリーズとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
23万円899万円
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中古車相場 107.7万円409.9万円
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693 中古車掲載台数 58
  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD サンルーフ/OP20in/ディスプレイキー

    本体価格
    285万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 茶革 HUD ウッドパネル 電動トランク

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 本州仕入車 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒革プラスPKGヘッドアップD全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン/セレクトPKG ACC 360度カメラ

    本体価格
    264.3万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期 茶革 ハイビームA HUD TV Tビュー20AW

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージ

    本体価格
    777.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 弊社元試乗車 禁煙車 ブラックレザーシート

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 電動黒革 フルセグナビ 全方位カメラ ACC

    本体価格
    305万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォ-トP 1オ-ナ 真珠色 黒革 2年保証

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    309.7万円

関東
281
300.2万円
関西
131
303.5万円
東海
82
294.2万円
北海道
20
315.7万円
九州
77
265.4万円
東北
29
269.6万円
北陸・甲信越
41
262万円
中国
23
272.9万円
四国
9
260.2万円
地域別台数
関東
34
267.8万円
関西
4
238.7万円
東海
4
279.6万円
北海道
2
324.6万円
九州
3
263.2万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
2
309.8万円
中国
5
257.1万円
四国
3
299.6万円

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5シリーズとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  MAZDA6ワゴン
798万円934万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1995~1998 排気量(cc) 1997~2488
190~197 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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