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5シリーズとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   スマート  フォーツークーペ
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 18.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
607 中古車掲載台数 167
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ヘッドアップD アクティブクルコン

    本体価格
    465万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインPKG 純正ナビTV+バックモニター・黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期型 サンルーフ 茶本革シート

    本体価格
    124万円

  • BMW 5シリーズ 523i 修復歴無 革Pシート Cソナー Bカメラ TV

    本体価格
    35万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 本革シート HUD 10.25型ナビTV

    本体価格
    329万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォ-トドライビングPKG

    本体価格
    699.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AWコンフォ-トDrivePデモカ-認定車

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    646.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ カーブドディスプレイ

    本体価格
    548万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

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    29.3万円

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    46.8万円

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    78万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    44.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム ナビTVバックカメラETCドラレコ席ヒーター

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ ETC アルミ

    本体価格
    49万円

関東
240
334.4万円
関西
133
311.4万円
東海
84
323.5万円
北海道
12
321.2万円
九州
65
301.2万円
東北
15
251.9万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
12
321.1万円
地域別台数
関東
62
80.5万円
関西
47
102.2万円
東海
21
49.5万円
北海道
2
37.9万円
九州
17
77.4万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
94.3万円
四国
4
52.7万円

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5シリーズとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スマート  フォーツークーペ
798万円934万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1995~1998 排気量(cc) 897~998
190~197 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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