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5シリーズとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  NT100クリッパー
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
625 中古車掲載台数 501
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 1オーナーALPINA純正前後スポイラー360°B

    本体価格
    580.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ 限定車 アイボリー革 ディーラー整備記録

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙車両 青キャリパー ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 5000KM フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 右H/SR/19AW/KW/3DDesign/RECARO/ARC/K&N/

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 本革シート HUD 10.25型ナビTV

    本体価格
    329万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ ナビTV Bカメ パノラマビュー Bluetooth

    本体価格
    579万円

  • BMW 5シリーズ 530i ブラックアウト 特別仕様車 1オ-ナ ナイトブル-革 2年保証

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    142万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD MT 車検整備含 荷箱 A/C  AB PS

    本体価格
    53万円

関東
257
323.5万円
関西
138
298.6万円
東海
82
314.4万円
北海道
12
349.3万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
113
91万円
関西
77
110.2万円
東海
57
99万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
17
92.8万円
四国
12
77.4万円

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5シリーズとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  NT100クリッパー
798万円934万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
セダン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は625台、NT100クリッパーの中古車は501台掲載しています。
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