BMW 5シリーズ | スバル インプレッサ | |
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VS | ||
30万円~878万円
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中古車相場 |
29万円~349.8万円
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690台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 5シリーズ | スバル インプレッサ | |
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798万円~934万円 | 新車時価格 | 116.6万円~287.7万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
1995~1998 | 排気量(cc) | 1493~1994 |
190~197 | 最高出力(馬力) | 100~250 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン 1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7) |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
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