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MRワゴンと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   BMW  5シリーズ
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
847 中古車掲載台数 602
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS オートエアコン

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 自社 ローン 対応 検R8/8 バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD エンスタ 検2年 BカメラBluetooth地デジ

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ スマートキー 14インチAW

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ TV スマートキー Pスタートエンジン

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ETC・純正オーディオ・フルフラットシート

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー

    本体価格
    29万円

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  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    440万円

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    458万円

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    224万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ サンルーフ自社デモ禁煙ハーマンカードン

    本体価格
    568万円

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    188.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 19AW 純正TV 全方位カメラ デモカー禁煙

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  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー ACC HUD トップビューカメラ

    本体価格
    548.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

関東
172
30.7万円
関西
87
30.1万円
東海
99
32.8万円
北海道
44
40万円
九州
151
31.8万円
東北
94
39.9万円
北陸・甲信越
81
36.5万円
中国
66
34.3万円
四国
53
32.8万円
地域別台数
関東
272
314.9万円
関西
118
270.8万円
東海
74
300.6万円
北海道
12
368.1万円
九州
57
261.8万円
東北
15
181.5万円
北陸・甲信越
24
287.6万円
中国
18
302.6万円
四国
12
314.4万円

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MRワゴンと5シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  5シリーズ
112.1万円165.1万円 新車時価格 798万円946万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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