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5シリーズとQXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   米国インフィニティ  QX
VS
30万円899万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 94万円398万円
QXの相場表を見る
691 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズ 525i 黒革 サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期モデル黒革2年保証付き

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 革シート 全席シートヒーター 純正18インチ

    本体価格
    207.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ダコタレザーシート HUD 全方位カメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レザーインテリア

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビTV 全方位 Pシート ETC シートヒーター

    本体価格
    319.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ BMW認定中古車

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ 全周囲C 白革 harman/kardon

    本体価格
    282.7万円

  • BMW 5シリーズ アニバーサリー20周年記念限定モデル 

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス エクスクルーシブスポーツ 限定300台 SR 茶革 MDメーター 19AW 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ジオバンナ26AW 自社輸入実走

    本体価格
    398万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 本革シート 新車平行 スモークテール

    本体価格
    178万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ユーザー買取 サンルーフ 24インチAW

    本体価格
    359万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車平行 オートチェック 全方位カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 08後期 1ナンバー 20AW Bカメラ 本革 サンルーフ インテリキー ETC

    本体価格
    94万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD オートチェック最終履歴2012.9

    本体価格
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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行

    本体価格
    288万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    253万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 左ハンドル・7人乗

    本体価格
    328万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新並黒革360°カメSR後席モニタ保証付

    本体価格
    330万円

関東
269
295.8万円
関西
130
289.9万円
東海
92
302.7万円
北海道
20
323.4万円
九州
80
266.4万円
東北
25
262.2万円
北陸・甲信越
41
262.9万円
中国
26
269.3万円
四国
8
239.9万円
地域別台数
関東
6
311万円
関西
0
---
東海
2
136万円
北海道
2
323.5万円
九州
0
---
東北
1
328万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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QXの中古車を探す

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5シリーズとQXのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   米国インフィニティ  QX
798万円934万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 5600
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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