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5シリーズとID.4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
22万円798万円
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中古車相場 318万円498万円
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604 中古車掲載台数 148
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 純正19AW アラウンドビュー

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 LED

    本体価格
    635万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ACC/ナビTV/全方位カメ/LED/19AW/Pアシスト

    本体価格
    198.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC HUD BSM シートH ETC

    本体価格
    277.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビTV ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    162万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車・外装マッドブルー内装ベージュ革

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ レザーシート

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ACC PDC ETC

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQライト パノラマガラスルーフ ETC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 試乗車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQライト 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 試乗車 トラベルアシスト マトリクスLED

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカーEV電気自動車パワーゲート

    本体価格
    381万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション EV車・認定中古車・保証付き・当社元試乗車

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    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 正規ディーラー認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デモカー 禁煙車 EV

    本体価格
    370万円

関東
238
335.6万円
関西
134
310万円
東海
84
324.1万円
北海道
11
323万円
九州
63
302.2万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
71
405.3万円
関西
18
393.1万円
東海
12
409.8万円
北海道
9
393.3万円
九州
7
355.1万円
東北
14
405.1万円
北陸・甲信越
7
414.7万円
中国
6
420.2万円
四国
4
409万円

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5シリーズとID.4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  ID.4
798万円934万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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