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5シリーズツーリングとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アストンマーティン  ラピード
VS
28万円935万円
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中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
277 中古車掲載台数 21
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ACC アルカンタラシート 360度カメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    84万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    250.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ディーラー記録簿 BSM アクティブクルーズ

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ナッパレザーPKG ローダウン BBS20AW

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ 記録簿

    本体価格
    233.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 ACC LKA BSM コンフォートA 純正ナビ

    本体価格
    337.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒レザー 地デジ付タッチナビ ACC 19AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定保証1オ-ナ-EXナッパレザ-全周囲カメラ

    本体価格
    533万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ ローダウン

    本体価格
    154.8万円

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    1298万円

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    588万円

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    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

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    応談

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

関東
135
259.1万円
関西
42
283.7万円
東海
39
252.7万円
北海道
4
218.3万円
九州
22
243.1万円
東北
10
274.7万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
13
327.9万円
四国
4
291.7万円
地域別台数
関東
11
1196.3万円
関西
5
805.7万円
東海
3
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   アストンマーティン  ラピード
890万円960万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1995 排気量(cc) 5935
197 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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