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5シリーズツーリングとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
25万円796万円
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中古車相場 24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 79
  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ 純正ナビ キーレス サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    84.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン&アドバン&イノベPK 禁煙 21AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車 後期

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ デビュ-P 1オ-ナ HUD 全ヒ-タ-本革 2年保証

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ 社外Fスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    67万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ OP19インチAW 純正ナビTV Bカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    120.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 1オーナー harman/kardon HUD 360度カメラ

    本体価格
    236万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ハイライン

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 18インチAW・HUD・アクティブクルーズ

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    48万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ・ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマアシ/ナビDtvBカメ/キーレス/ETC/禁煙

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 純正メモリーナビBカメラ

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    78万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 検R7年1月/衝突軽減装置/両側スライド

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 純正ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    69万円

関東
97
231万円
関西
43
246.4万円
東海
29
206.2万円
北海道
4
78.7万円
九州
15
177.6万円
東北
9
154.2万円
北陸・甲信越
8
282.2万円
中国
9
165.9万円
四国
3
170.2万円
地域別台数
関東
22
54.6万円
関西
11
63.4万円
東海
12
62.9万円
北海道
8
90.8万円
九州
13
62.9万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
5
70万円
四国
5
77.2万円

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5シリーズツーリングとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ダイハツ  ハイゼットキャディー
890万円960万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1995 排気量(cc) 658
197 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は217台、ハイゼットキャディーの中古車は79台掲載しています。
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