| フィアット 500(チンクエチェント) | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る |
| 856台 | 中古車掲載台数 | 274台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)と5シリーズツーリングの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 840万円～960万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1995～1998 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 190～197 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps／最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。（2024.2） |
500(チンクエチェント)と5シリーズツーリングの比較トップへ
500(チンクエチェント)と5シリーズツーリングの比較トップへ
500(チンクエチェント)と5シリーズツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)と5シリーズツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は856台、5シリーズツーリングの中古車は274台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
