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GLAクラスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  5シリーズツーリング
VS
75万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 24万円889万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
478 中古車掲載台数 270
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 本州仕入 半革 クルコン ナビTVBT ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD RSP/プレミアムP後期 黒革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD フルセグナビ 黒革シート LED 純正18AW

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 全方位ドラレコ電動トランク新品バッテリー

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    435.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ 黒革 ナビTV LED

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD シートヒーター サンルーフ パワーシート

    本体価格
    115.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ナビBカメラBluetooth電動バックドア禁煙

    本体価格
    116万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 黒革 フルセグ

    本体価格
    185万円

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    308万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 ドライビングパッケージ付

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    798万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR黒革HUD地デジ19AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    478万円

関東
193
341.6万円
関西
73
366.8万円
東海
64
374.7万円
北海道
39
258.6万円
九州
28
280.3万円
東北
25
301.4万円
北陸・甲信越
33
370.7万円
中国
14
273.6万円
四国
9
306.2万円
地域別台数
関東
123
312.2万円
関西
40
313.2万円
東海
58
378.4万円
北海道
7
334.8万円
九州
13
359.9万円
東北
7
173.2万円
北陸・甲信越
7
279.6万円
中国
10
268.7万円
四国
5
493.4万円

GLAクラスの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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GLAクラスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  5シリーズツーリング
495万円806万円 新車時価格 840万円988万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1331~1949 排気量(cc) 1995~1998
136~150 最高出力(馬力) 190~197
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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