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eKワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 274
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ABS 衝突軽減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レーンキープアシスト 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ CD ABS キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿豊富 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E Bluetooth対応ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    72万円

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    345万円

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    109.9万円

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    本体価格
    259.9万円

関東
419
66.1万円
関西
282
60.5万円
東海
284
88.5万円
北海道
156
70.3万円
九州
291
65.7万円
東北
224
78.9万円
北陸・甲信越
187
64.8万円
中国
149
67.3万円
四国
80
58.6万円
地域別台数
関東
134
261.6万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

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eKワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  5シリーズツーリング
129.6万円163.7万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
659 排気量(cc) 1995
52 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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