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クリッパーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  5シリーズツーリング
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
757 中古車掲載台数 261
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 元展示・試乗車

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 全国保証

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT車/エブリイOEM車

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD タイミンングベルト交換済 夏冬タイヤ付

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 検7/10 両側スライドドア 純正鉄チンホイー

    本体価格
    5.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 運転席ヒーターシート LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR コンフォート・ドライビングPkg

    本体価格
    838万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ LCIモデル 黒革 ACC NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 純正20インチAW 前後ドラレコ 禁煙車 ETC

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC HUD ナビTV全方位C 黒革エアシート19AW

    本体価格
    320.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD サンルーフデモカーセレクトPKGプラスPKG

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i A/Cコンプレッサー・電動W/P・交換済み

    本体価格
    60.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    143万円

関東
201
114.4万円
関西
131
107.5万円
東海
220
123.3万円
北海道
20
98万円
九州
95
101.3万円
東北
18
122.5万円
北陸・甲信越
22
112.6万円
中国
20
116.8万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
138
283.5万円
関西
38
302.1万円
東海
33
293.5万円
北海道
4
310.6万円
九州
17
305.9万円
東北
5
178.8万円
北陸・甲信越
5
273.7万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

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クリッパーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  5シリーズツーリング
133.3万円200.2万円 新車時価格 840万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
49~64 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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