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ハスラーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズツーリング
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
8806 中古車掲載台数 263
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ ヒートシーター

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター・スズキセーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B 純正SDナビ プッシュS

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ フルセグ 衝突軽減 全方位 温席 ETC

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G フロアマット ドラレコ付き

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII モニターオーディオ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    78.5万円

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    788.8万円

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    258万円

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    本体価格
    479.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 100

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ /禁煙車/黒革/i-drive/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    65万円

関東
1804
127.6万円
関西
1172
132.4万円
東海
1194
128万円
北海道
698
141.1万円
九州
1364
124.8万円
東北
882
136.5万円
北陸・甲信越
622
131.6万円
中国
697
130.6万円
四国
373
126万円
地域別台数
関東
139
286万円
関西
38
304.7万円
東海
33
294.4万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円

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ハスラーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズツーリング
128万円197.2万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
657~658 排気量(cc) 1995~1998
49~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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