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ハスラーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズツーリング
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
8737 中古車掲載台数 274
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 安全運転支援 純正AW LED

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正9型ナビ 全周囲カメラ デュアルカメラ

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 新車金利2.2% OP5万プレゼ 

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド(HYBRID) Gターボ 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/CD

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i A/Cコンプレッサー・電動W/P・交換済み

    本体価格
    60.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ ナビBカメラETC禁煙TV黒革パドルシフト

    本体価格
    80.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォート/ハイライン/イノベPKG ACC

    本体価格
    340.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス エアサス点検済みピレリスタッド付き

    本体価格
    108万円

関東
1792
127.4万円
関西
1172
140.7万円
東海
1161
128万円
北海道
688
138.9万円
九州
1351
123.7万円
東北
867
136.4万円
北陸・甲信越
643
128.5万円
中国
686
129.8万円
四国
377
123.8万円
地域別台数
関東
143
293.1万円
関西
44
298.9万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.4万円
東北
5
170.5万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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ハスラーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズツーリング
128万円197.2万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
657~658 排気量(cc) 1995~1998
49~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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