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5シリーズツーリングとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
274 中古車掲載台数 77
  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 純正ナビ harman/kardon アダプティブLED

    本体価格
    313.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナ黒革パノラマサンルーフACC衝突軽減

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ETC・リアエアサス

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    101.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    65.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    114万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Mスポーツ レザーシート フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ LCI最終モデル 1オーナー MDメーター ACC

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期 HDD ETC Bカメラ TV BT スマキー HID

    本体価格
    145万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リヤリフター・4台積9人乗 Dタイプ・左電動SD・左オートステップ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両車椅子2台コミュータ―

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 福祉車両 チェアキャブ 車いす移動車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WD 2.5DT 4型フェイス LEDヘッドライト 電動スライド 1ナンバー 6人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD キャンピング仕様 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 路線仕様

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング キッチンカーベース車両

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 特装202ブラック 10人乗り 普通免許可

    本体価格
    498万円

関東
134
261.6万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円
地域別台数
関東
28
423.6万円
関西
15
494.8万円
東海
11
408.4万円
北海道
7
323.3万円
九州
6
362.9万円
東北
3
481.3万円
北陸・甲信越
3
400万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円

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5シリーズツーリングとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ハイエースコミューター
890万円960万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1995 排気量(cc) 1998~2982
197 最高出力(馬力) 109~160
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は274台、ハイエースコミューターの中古車は77台掲載しています。
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