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V40と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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V40と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   BMW  5シリーズツーリング
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
382 中古車掲載台数 274
  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリセーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒本革シート衝突軽減BLIS純正ナビBT

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスター

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 電動シートヒーター レーンキープ 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE パワーシート フル装備 スマートキー禁煙車

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減 純正ナビ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    67.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.4万円

  • ボルボ V40 T4 Bluetooth/衝突軽減サポート/レーンキープ

    本体価格
    39万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    208万円

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    155万円

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    275万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ALPINAルック 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    288.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ ACCナビTV360°h/k HUD BSM パーキングA

    本体価格
    263.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 1オーナーハイラインPKGイノベーションPKG

    本体価格
    333万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ SR  純ナビ HUD 全周囲C アダプティブLED

    本体価格
    276.6万円

関東
148
126.8万円
関西
65
109.7万円
東海
54
113.2万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
106.3万円
中国
21
91.6万円
四国
12
116万円
地域別台数
関東
134
261.6万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.8万円
北海道
4
220.6万円
九州
23
238.1万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

V40の中古車を探す

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V40と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   BMW  5シリーズツーリング
269万円499万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1497~1983 排気量(cc) 1995
122~245 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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