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6シリーズとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   アウディ  TTSクーペ
VS
45万円285.3万円
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中古車相場 98万円672.8万円
TTSクーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 27
  • BMW 6シリーズ 640i 後期型 右H正規D車 アイボリー革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジバックカメラ&PDC LCW Dアシストプラス&インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期モデル黒革シート 18インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i レッドレザー・ブラックアウト・4.8リッター

    本体価格
    88万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ サンルーフ ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC Mスポーツ専用インテリア LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズ 640i コンフォートPKGプラスPKGサンルーフ赤革エアーシート純正ナビBカメラ

    本体価格
    103.5万円

  • BMW 6シリーズ 640i エナジーモータースポーツコンプリートカー(250マン)・H&Rダウンサス・オプションカラー(バーミリオンレッド)・ボディキット・アルミ・マフラー・ピレリタイヤ2024年・レーダー・地デジ・記録簿10枚・キーレス2本

    本体価格
    245.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶革パワーシートヒーター付き・インテリジェントセフティ・追突軽減車・追突警告・車線逸脱警告・コンフォートアクセス・ドライビングモード・ナビTV・Bluteooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    262.9万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期型 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC クリアランスソナー

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 650i WALDフルエアロ・ワンオフマフラー・マーベリック21インチ・レッドキャリパー・ファルケン2025年製タイヤ・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・黒革シート・シートヒーター・V8ツインターボエンジン

    本体価格
    243.8万円

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    618万円

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    本体価格
    672.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 赤革シート

    本体価格
    396万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車/ファインナッパレザーシート/Bang&Olufsenサウンドシステム/クルーズコントロール/オプション19AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/マトリクスLED/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    644.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&Oサウンド マグネティックライド グレーレザー アシスタンスパッケージアドバンス マトリックスLEDヘッド アクティブレーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bモニター デジタルインナーミラー 純正18AW

    本体価格
    288万円

関東
15
279万円
関西
8
138.1万円
東海
7
111.3万円
北海道
0
---
九州
4
249.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
536.5万円
四国
4
324.5万円
地域別台数
関東
10
386.8万円
関西
5
359万円
東海
5
414.2万円
北海道
0
---
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
513.7万円
中国
2
222.9万円
四国
0
---

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6シリーズとTTSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   アウディ  TTSクーペ
933万円1462万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2979~4394 排気量(cc) 1984
320~450 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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