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6シリーズとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   ホンダ  クラリティPHEV
VS
59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 190.9万円299.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
43 中古車掲載台数 7
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ Supersprintマフラー/LEDヘッドライト/黒革シート/サンルーフ/19インチAW/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーシート/シートヒーター/革巻ステアリング/衝突軽減/クリアランスソナー/ターボ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズ 630i ジオバンナ20インチ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci サンルーフ 黒革シート 19インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 633CSI 初期モデル 令和6年エアコンリフレッシュ済み・正規ディーラー車・3オーナー・顧客様買取車・初期型アイアンバンパー・BBS RS 16インチアルミ・イカマニホールド・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車 RS 中期モデル サンルーフ無し 左ハンドル 特注マフラー(車検OK)BBS 全面遮熱フィルム施工済み 純正パーツ有 キーレス 取説 保証書 スペアキー有 記録簿付き

    本体価格
    580万円

  • BMW 6シリーズ 630i 社外デュアルマフラー・XYZ車高調・メッシュ深リム20インチホイール・サンルーフ・シートヒーター・ブラックレザーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙車 黒革 LEDヘッド 走行TV バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター クリアランスソナー 社外GPSレーダー 社外AW

    本体価格
    165万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC CD 障害物 センサー サンルーフ  アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 障害物センサー MD MTモード付き フロントフォグランプ スマートキー キーレス 禁煙車

    本体価格
    89.3万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 走行7500キロ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 650i 電動オープン 黒革シート シートヒーター ETC ドライブレコダー

    本体価格
    119.9万円

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    263.5万円

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    299.8万円

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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/法定点検整備済/インターナビ/レーンウォッチ機能/インターナビルート/地デジ/Bluetoothオーディオ/8インチワイドディスプレイ/ホンダセンシング/シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    190.9万円

関東
19
145万円
関西
9
184.7万円
東海
6
292.8万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
204万円
中国
2
306.5万円
四国
2
164万円
地域別台数
関東
4
271万円
関西
0
---
東海
1
190.9万円
北海道
0
---
九州
1
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
289.8万円

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6シリーズとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   ホンダ  クラリティPHEV
933万円1462万円 新車時価格 588.1万円599万円
クーペ ボディタイプ セダン
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
2979~4394 排気量(cc) 1496
320~450 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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