| ＢＭＷ 6シリーズ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～368万円
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中古車相場 |
239万円～420万円
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| 47台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 6シリーズ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 933万円～1462万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 1997 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
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