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6シリーズと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
53万円330万円
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中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 6
  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • BMW 6シリーズ 650i 社外エアロ 社外アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド 地デジナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    161万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 衝突軽減 黒革 サンR LEDライト 19AW 2年保

    本体価格
    308万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi D車 Rスポイラー 

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ 本革シート フルセグTv

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ BBSホイール/3DDsignマフラー/カーボンリア

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    6620万円

関東
17
152万円
関西
7
136万円
東海
3
284.7万円
北海道
0
---
九州
3
98.5万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
157.6万円
四国
3
203.7万円
地域別台数
関東
3
6386.7万円
関西
2
6650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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BMW  6シリーズ   マクラーレン  765LTスパイダー
933万円1462万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2979~4394 排気量(cc) 3994
320~450 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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