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6シリーズとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   スズキ  エブリイランディ
VS
35万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 33.4万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
46 中古車掲載台数 6
  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト サンルーフ 禁煙車 V8 4.4ターボ ナビTVバックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    209万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ・黒本革シート・純正ナビ・フルセグTV・オートホールド・電子パーキング・前後ソナーセンサー・パドルシフト・パワーシート・シートメモリー・オートライト・オートワイパー・クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期モデル ACC 電動ガラスSR エナジーAW

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズ 630i 後期・エナジーコンプリートカー・カーボンエアロ・ワイドフェンダー・可変式4本出しマフラー・20インチアルミ・NITTOタイヤ2023年製・ダウンサス・ブラックレザー・HDDナビ・キーレス2本

    本体価格
    112.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    175万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 645Ci サンルーフ 黒革シート 19インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 635csi フレレザーシート 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 黒レザー サンルーフ ナビTVBカメラETC

    本体価格
    258.5万円

  • BMW 6シリーズ 640i 禁煙 パノラマルーフ ディープシーブルー ダコタホワイトインテリア インテリジェントS LEDライト クルコン 純正ナビ地デジBカメラ アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 純正CDMD・左オートステップ・キーレス・ABS・純正13インチアルミ

    本体価格
    33.4万円

関東
23
150.4万円
関西
6
151.9万円
東海
8
272.3万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
246.6万円
四国
3
167.7万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
1
33.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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6シリーズとエブリイランディのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   スズキ  エブリイランディ
933万円1462万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
2979~4394 排気量(cc) 1298
320~450 最高出力(馬力) 86
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
12.6km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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