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トヨエースと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   BMW  6シリーズ
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 35万円368万円
6シリーズの相場表を見る
321 中古車掲載台数 47
  • トヨタ トヨエース 1.35t積平ボディ垂直パワーゲート付 低床 ダブルタイヤ 極東開発 能力600kg

    本体価格
    229万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 低床 AT 軽油 荷台310×160×38 外寸469×169×198 荷台地上高約80 車両総重量5.0t未 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 115PS 保証付 小型 トラック

    本体価格
    265万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ オートマ カスタム仕様 メッキグリル モケットシート キーレス 木目調パネル ETC 電動格納ミラー 型式:QDF-KDY231 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:312 W:161

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン 低床 塗装済

    本体価格
    147万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 左電動格納ミラー 集中ドアロック

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン パワーゲート 5t限定免許 アルミバン 垂直パワーゲート 内寸350x177x195 準中型 1.9t積載 5t限定免許 5速 4Lターボ BKG-XZU538 準中型免許(5t) コーキング処理済 最大積載量1900キロ 車両総重量4985キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 積載2000kg AT 車両総重量4405kg

    本体価格
    259万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1450KG 積載1450Kg 平ボディ 標準10尺 シングルジャストロー フォグランプ 車両総重量3435Kg 1KDターボ144馬力 荷台地上高約85cm 保証書 記録簿 取説 フロアーマット・バイザー

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング フルジャストロー パワーゲート フルジャストロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 集中ドア D席エアバック ETC 荷台板張り 極東製600Kg型アームゲート 1500Kg積載

    本体価格
    130万円

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    129.8万円

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    149万円

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    本体価格
    175万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    188万円

関東
96
238.5万円
関西
53
208.9万円
東海
69
250.9万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
24
148.7万円
関西
6
151.9万円
東海
8
272.3万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
246.6万円
四国
3
167.7万円

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トヨエースと6シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   BMW  6シリーズ
--- 新車時価格 933万円1462万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2000~5300 排気量(cc) 2979~4394
--- 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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