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7シリーズとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 465万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
322 中古車掲載台数 52
  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 HUD&Dアシスト 20AW

    本体価格
    588万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    68万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1188万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD コニャック革 LCI ツインSR ロング 20AW

    本体価格
    738万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ フルセグ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 限定50台 リアコンフォートP セレクトP

    本体価格
    1009.9万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 走行1.9万Km 黒革 サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    418万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    950万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    328.9万円

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    658万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期タッチパッド  セレナイトグレーマグノ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シート ブルメスター ベンチレーション

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1年保証 禁煙 SR 温冷シ-ト ACC HUD 20AW

    本体価格
    618万円

関東
132
475.9万円
関西
64
560.2万円
東海
47
459.1万円
北海道
9
534.6万円
九州
22
555.6万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
563.8万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
30
715.2万円
関西
6
813.6万円
東海
10
782万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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7シリーズとCLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   メルセデスAMG  CLSクラス
1460万円1720万円 新車時価格 1274万円1599万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2992~2998 排気量(cc) 2996
286~381 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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