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タフトと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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タフトと7シリーズの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  7シリーズ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 290
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 禁煙車7インチナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー R6年式・プッシュボタンスタート・運転席

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 LEDライト シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減B 純正メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 純正ナビ・フルセグ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ Bカメラ LED ETC ガラスルーフ

    本体価格
    139万円

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  • BMW 7シリーズ 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル 純正メモリナビ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    368.7万円

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    本体価格
    132万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    494.2万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    135万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    155万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC harman/kardon HUD ベンチレーター

    本体価格
    319.3万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リアエンタメ スカイラウンジSR 1オーナー

    本体価格
    438万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 革 SR ナビ360°HUD harmankadon

    本体価格
    373.4万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ リアエンタメ 20AW 走行19300km

    本体価格
    360万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD D車

    本体価格
    980万円

関東
893
145.5万円
関西
387
150.9万円
東海
497
147万円
北海道
205
164.9万円
九州
595
150.5万円
東北
338
155.9万円
北陸・甲信越
274
149.7万円
中国
288
146.5万円
四国
132
146.6万円
地域別台数
関東
130
489.4万円
関西
59
494.4万円
東海
38
397.3万円
北海道
6
517.6万円
九州
18
365.9万円
東北
10
450.9万円
北陸・甲信越
7
683.2万円
中国
12
423.9万円
四国
10
327.2万円

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タフトと7シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  7シリーズ
132万円188.7万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) 2992~2998
52~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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