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7シリーズとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとF8スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
55万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
317 中古車掲載台数 44
  • BMW 7シリーズ 750i 左H・HAMANN・22インチ・オイル対策済

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期1オ-ナ- イノベP サンR 黒革 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ B&Wサウンド スカイラウンジガラスルーフ

    本体価格
    1008万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ENERGY 20AW ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフナビTVブラウン革エアーシート

    本体価格
    328万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 茶革 サンルーフ Pバックドア ナビTV ETC

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i エクセレンス (サンル-フ/黒本革/ナビ/ハーマンカードン)

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ Harman Kardon 360カメ

    本体価格
    289万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ACC HUD 全方位カメラ

    本体価格
    384.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 20AW 本革 サンルーフ デモカー 禁煙

    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    5200万円

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    応談

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    5250万円

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    応談

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    4648万円

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    4800万円

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    本体価格
    5130万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター Carplay 特注マットカラー

    本体価格
    5480万円

関東
129
481.4万円
関西
62
553.5万円
東海
46
464.1万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
548.2万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
17
4887万円
関西
11
4714.4万円
東海
12
5075.8万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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7シリーズとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   フェラーリ  F8スパイダー
1460万円1720万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2992~2998 排気量(cc) 3902
286~381 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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