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7シリーズとMC20を比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとMC20の中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   マセラティ  MC20
VS
55万円1380万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
318 中古車掲載台数 48
  • BMW 7シリーズ 740i 白革 エアーシート サンルーフ

    本体価格
    225万円

  • BMW 7シリーズ 740i 本革・サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアコンフォP サンR レ-ザ-LED/H 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル 70台限定車・SR・本革電動・HDDナビ

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ idrive サンルーフ harman/karadon純正ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 7シリーズ 735i ナビ 革シ-ト サンル-フ 暖席 クルコン

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG 白革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 7シリーズ 745e ラグジュアリー アイボリーホワイトレザー サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正31.3インチリアモニターパノラマルーフ

    本体価格
    1060万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ リアコンフォートPスカイラウンジサンル-フ

    本体価格
    442万円

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  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

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  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフターインテリアカーボン

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    2165万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

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    3496万円

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2590万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 リフター カラーペイントプロテクション

    本体価格
    2198万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア

    本体価格
    3175万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    3675.4万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    2498万円

関東
131
477.2万円
関西
62
557.6万円
東海
44
478.7万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
516.2万円
東北
9
560.7万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2882.8万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

7シリーズの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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7シリーズとMC20のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マセラティ  MC20
1460万円1720万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2992~2998 排気量(cc) 2992~3000
286~381 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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