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7シリーズと180SXを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズと180SXの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  180SX
VS
49.8万円1465万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 145万円500万円
180SXの相場表を見る
298 中古車掲載台数 116
  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 エグゼクティブ ACC/SR/BSM/LKA/本革/HUD/ハーマンカードン

    本体価格
    178万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 純正AW レザーシート 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 正規認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    1298万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ レーザーライトSRブラウン革ACC20AWエアロ

    本体価格
    267万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ モカレザー 20AW 走行16500km

    本体価格
    358万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 後期/Reエンターテイメント/プラスPKG/22AW

    本体価格
    272.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 純ナビ/ACC/HUD/サンルーフ/黒革/LED/ETC

    本体価格
    175万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ セレクトP リアコンフォート 認定中古車

    本体価格
    1110万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアエンタ セレクトP リアコンフォート

    本体価格
    1188万円

  • BMW 7シリーズ 740i バックカメラ ミラー一体型ETC

    本体価格
    55.4万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    234万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5速 インタークーラーオイルクーラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS AT改ターボ5速 公認済み

    本体価格
    200万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    500万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 最終型 ライトチューン 記録簿 JAA鑑定書付

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 前置きインタークーラー/前後タワーバー

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR GReddyインタークーラー 外ワイドフェンダ

    本体価格
    235万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TOMEIタービンキット装着車

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 車高調ロールバーLSD

    本体価格
    238.8万円

関東
124
519.8万円
関西
41
553.8万円
東海
61
554.3万円
北海道
9
307.4万円
九州
26
443.8万円
東北
4
908万円
北陸・甲信越
12
706.8万円
中国
13
295.9万円
四国
8
446.5万円
地域別台数
関東
41
268.8万円
関西
10
310.8万円
東海
17
342.2万円
北海道
5
264.8万円
九州
11
349.7万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
5
267.5万円
中国
18
294.5万円
四国
6
246.5万円

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7シリーズと180SXのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  180SX
1460万円1720万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2992~2998 排気量(cc) 1809~1998
286~381 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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