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7シリーズとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   スバル  アルシオーネSVX
VS
60万円1530万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
287 中古車掲載台数 24
  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG ダコタレザー サンルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    355万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ プラスP 後期LCI サンR ヒ-タ-黒革 2年保証

    本体価格
    178万円

  • BMW 7シリーズ 735i Mスポーツ SR/社外2DIN/TV/Bカメ/ウッドP/整備実績

    本体価格
    233.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ 黒革シート クルコン TV ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD カスタム車両 リアエンターテイメント

    本体価格
    510万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ エナジーコンプリートリアエンターシステム

    本体価格
    468万円

  • BMW 7シリーズ 750LI Mスポーツ ロング リアエンタメ バウ 

    本体価格
    600万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    132.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD harman/kardonインテリジェントセーフティ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD タイベル交換済 リビルドAT載替済

    本体価格
    130万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD BBSホイール・500台限定

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

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    258.5万円

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    105.1万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

関東
114
538.2万円
関西
51
571.1万円
東海
47
547万円
北海道
9
326.6万円
九州
22
537.9万円
東北
5
656.8万円
北陸・甲信越
14
629.8万円
中国
17
384万円
四国
8
652.4万円
地域別台数
関東
13
266.8万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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7シリーズとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  アルシオーネSVX
1460万円1720万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2992~2998 排気量(cc) 3318
286~381 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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