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7シリーズとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとクラウンエステートの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  クラウンエステート
VS
60万円1530万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 39万円205万円
クラウンエステートの相場表を見る
291 中古車掲載台数 76
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 黒革シート パワートランク

    本体価格
    264万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD メーカーナビTV レーダークルーズ

    本体価格
    315.5万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナラウンジリアモニター

    本体価格
    1395.9万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ レザー サンルーフ ナビ アルミ ETC

    本体価格
    288.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ B&Wサウンド スカイラウンジガラスルーフ

    本体価格
    1098万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD コニャックレザーガラスサンルーフOP20AW

    本体価格
    688万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ 後期型 Dアシストプロ黒革SRレーザーライト

    本体価格
    478万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ 黒

    本体価格
    363.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ACC サンルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ プラスP 後期LCI サンR ヒ-タ-黒革 2年保証

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー フルエアロ Tベル交換済み

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ DVDナビ ETC CD

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 18系フェイス・メッキ19AW・ローダウン

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ABS・キーレス・オートライト・ETC

    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート /マルチナビ/ディスチャージ/ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD ナビ・CD・サンルーフ・ウッドパネル

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ タイベル交換渡し DVDナビ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV プレミアム MT換装公認 証明書付 サンルーフ 車高調

    本体価格
    205万円

関東
116
521.6万円
関西
50
568.3万円
東海
48
544.3万円
北海道
8
322.1万円
九州
23
531.1万円
東北
6
730.3万円
北陸・甲信越
14
631.2万円
中国
17
385.4万円
四国
9
615万円
地域別台数
関東
18
98.5万円
関西
8
77.1万円
東海
11
83.9万円
北海道
9
70.1万円
九州
8
76.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
8
111.6万円
中国
1
88万円
四国
8
91.5万円

7シリーズの中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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7シリーズとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  クラウンエステート
1460万円1720万円 新車時価格 372.8万円441万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
2992~2998 排気量(cc) 1988~2997
286~381 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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