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7シリーズとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  bZ4X
VS
60万円1530万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 333万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
287 中古車掲載台数 19
  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックエクスクルーシブナッパレザー

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 7シリーズ 745Li ETC ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    60万円

  • BMW 7シリーズ 740i コンフォートプラスパッケージ 自社 ローン

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    1250万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 社有車 セレクトPKG リヤコンフォートPKG

    本体価格
    1530万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ブラックレザー ガラスルーフ 20インチAW

    本体価格
    1148万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツパッケージ 21インチAW サンルーフ 電動トランク 黒革

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 元デモカー リアエンターテイメント

    本体価格
    1248万円

  • BMW 7シリーズ 740i バックカメラ フルセグナビ ETC付

    本体価格
    83.3万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント リアコンフォート

    本体価格
    1058万円

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    478万円

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    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 JBLナビ サンルーフ 全周モニタ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー BSM ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突回避システム パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    462.2万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ 全方位カメラ サンルーフ TSS

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    477.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ bZ4X Z JBL デジタルインナーミラー BSM ETC

    本体価格
    429.8万円

関東
115
534.8万円
関西
51
571.1万円
東海
46
555.2万円
北海道
9
326.6万円
九州
22
537.9万円
東北
5
656.8万円
北陸・甲信越
14
629.8万円
中国
17
384万円
四国
8
652.4万円
地域別台数
関東
12
439.8万円
関西
1
460万円
東海
3
447.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
463万円
四国
1
448万円

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7シリーズとbZ4Xのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  bZ4X
1460万円1720万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2992~2998 排気量(cc) ---
286~381 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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