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5シリーズと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  8シリーズ
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 480万円1155万円
8シリーズの相場表を見る
619 中古車掲載台数 24
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    646.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC LDW HUD

    本体価格
    281.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ 19インチAW 純正ナビ・TV

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー ACC HUD 革シート

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 弊社デモカー

    本体価格
    528万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    757万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ 限定車 アイボリー革 ディーラー整備記録

    本体価格
    223万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 走行4.7万キロ オークション評価4.5点

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙 ACC HUD Bluetooth 19AW

    本体価格
    718.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデル ガラスサンルーフ ACC Dアシスト

    本体価格
    178.2万円

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    1050万円

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  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

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    500万円

  • BMW 8シリーズ 840Ci M インディビデュアル ディーラー車 5速AT ナビ

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ カーボンルーフ MテクPKG ベンチレーション

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 赤革

    本体価格
    1098万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/左ハンドル/白革

    本体価格
    869万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ 茶革シート ベンチレーションシート

    本体価格
    699万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD エナジーコンプリート カーボンエアロ

    本体価格
    860万円

関東
255
325.1万円
関西
130
292万円
東海
83
310.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
66
275.1万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
271.5万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
13
823.8万円
関西
4
715.3万円
東海
4
631.5万円
北海道
1
1050万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズと8シリーズのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  8シリーズ
798万円934万円 新車時価格 1193万円1923万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1995~1998 排気量(cc) 2992~4394
190~197 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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