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8シリーズとレイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズ   光岡自動車  レイ
VS
488万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
中古車相場 52.9万円89万円
レイの相場表を見る
20 中古車掲載台数 7
  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フィオナレッドメリノレザー クリスタルフィニッシュ レーザーライト アクティブクルーズ 純正19インチAW Mスポーツブレーキ 純正HDDナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正地デジTV

    本体価格
    618万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ Individual 20AW&メリノレザー赤/黒

    本体価格
    613万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 純正ナビ 白レザーシート 純正冬タイヤ付

    本体価格
    1050万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP168 Bowers&Willkinsダイヤモンドサラウンド Mカーボンファイバールーフ Individualフルレザーメリノインテリア 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD レーザーライト B&Wダイヤモンドサウンド フィオナレッド/ブラックフルレザーメリノ ベンチレーター カーボンルーフ OS7搭載 全方位カメラ HUD ACC スタイル728M20AW 電動トランク

    本体価格
    488万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フルレザーメリノ/アイボリー・Mアルカンタラルーフライニング・ピアノブラックトリム・レーザーライト・アイコニックグロー・harman/kardon・ドライブアシストプロ・パーキングアシストプラス・ベンチレーション

    本体価格
    715万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD individualボディカラー 下取車 タンザナイトブルー インディビジュアル・エクステッドレザーメリノ(ナイトブルー/ブラック) V8エンジン ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    688万円

  • BMW 8シリーズ 850i 正規ディーラー車

    本体価格
    600万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・本革・ハーマンカードンステレオ・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluetooth・USB・タイプC・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    586.9万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD カーボンファイバー製ルーフ レッド&ブラックツートン革シート 20インチAW フルセグTV ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートクーラー harmankardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    778万円

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    68万円

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    59万円

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    本体価格
    52.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベースグレード/八王子直仕入/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
5
685.7万円
関西
10
769.3万円
東海
4
614.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
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BMW  8シリーズ   光岡自動車  レイ
1193万円1923万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2992~4394 排気量(cc) 657
320~530 最高出力(馬力) 58
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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