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スプリンタートレノと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノと8シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   BMW  8シリーズ
VS
148万円1100万円
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中古車相場 480万円1175万円
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33 中古車掲載台数 30
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1100万円

  • トヨタ スプリンタートレノ オーバーフェンダー ワタナベホイール レカ オーバーフェンダー ワタナベホイール レカ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ガレージ保管 45000KM TRD車高調

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT AE111エンジン4スロエクイップ15インチ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    250万円

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関東
9
290.2万円
関西
7
505.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
7
388.2万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
395万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
16
829.2万円
関西
4
768.3万円
東海
5
670万円
北海道
1
1050万円
九州
2
744万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
953万円
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノ   BMW  8シリーズ
121.2万円194.1万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1498~1587 排気量(cc) 2992~4394
100~165 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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