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X3とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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X3とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  X3   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
39.9万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
593 中古車掲載台数 24
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG ステアリングヒーティング

    本体価格
    668.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー ハーマンカードン 当社デモカー

    本体価格
    618万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    253万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトPKG 21AW SR

    本体価格
    318万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ HUD 黒レザー haman&kardon

    本体価格
    374万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ ハーフレザー BSM

    本体価格
    305.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ハイラインPKG 1オーナー 黒革

    本体価格
    449万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・Wサンルーフ

    本体価格
    140万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360CDレコPBD

    本体価格
    284万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプラス パノラミック

    本体価格
    699万円

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    本体価格
    98.9万円

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    66万円

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    148万円

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    220万円

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    115万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    123万円

関東
245
406.8万円
関西
95
419.9万円
東海
83
421.3万円
北海道
40
320.6万円
九州
45
415.9万円
東北
21
364.2万円
北陸・甲信越
35
362.3万円
中国
20
481.5万円
四国
9
474.5万円
地域別台数
関東
15
124.5万円
関西
3
155.6万円
東海
3
121.3万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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X3とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   キャデラック  SRXクロスオーバー
798万円998万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1995~2997 排気量(cc) 2997
190~381 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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