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X3と300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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X3と300Cツーリングの中古車情報を比較する

BMW  X3   クライスラー  300Cツーリング
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
614 中古車掲載台数 6
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革・全方位カメラ・ナビ・TV・DVD

    本体価格
    253万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD 後期 モカ革 19AW 地デジ ACC

    本体価格
    438万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/革シート

    本体価格
    379.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    518万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ACC BSM NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 全席シートヒーター ACC LED

    本体価格
    326.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 純正19インチAW パワーシート

    本体価格
    228万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ コニャックレザー 2年保証

    本体価格
    348万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 本革シート ACC 2年保証

    本体価格
    359.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)茶革セレクトPkg 19AW

    本体価格
    568万円

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    49万円

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    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 Fr22Rr24インチ

    本体価格
    48万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 OBD診断済 右ハンドル

    本体価格
    80万円

関東
244
405.5万円
関西
104
413.3万円
東海
88
415.9万円
北海道
44
323.8万円
九州
48
414.3万円
東北
14
309.8万円
北陸・甲信越
43
335.2万円
中国
19
445.4万円
四国
10
453.3万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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X3と300Cツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  X3   クライスラー  300Cツーリング
798万円998万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1995~2997 排気量(cc) 3518~5654
190~381 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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