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X3とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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X3とチャージャーの中古車情報を比較する

BMW  X3   ダッジ  チャージャー
VS
39.9万円899.9万円
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中古車相場 40万円2172万円
チャージャーの相場表を見る
456 中古車掲載台数 64
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP  地デジチューナー レザーシート

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 インテリジェントセー

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC 地デジ ETC

    本体価格
    650万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD HUD 茶革 Pシート シートH 360°カメラ

    本体価格
    343.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーHUD液晶メーター全周囲カメラACC

    本体価格
    265万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドpkg/OP20inch AW/ハンドルヒーター

    本体価格
    709.2万円

  • BMW X3 M40i 4WD セレクトPKG/パノラマSR/黒本革シート

    本体価格
    745万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG19AW HDUPディスプレイ

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    698万円

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  • ダッジ チャージャー 初年度登録09年/ローダウン/社外マフラー 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    2172万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    270万円

  • ダッジ チャージャー SE ガルウイング 社外アルミ/マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット LEXANI22inAW/タイトル有り/brenboキャリパ

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    498万円

  • ダッジ チャージャー SXT MKW22in 車高調 デュアルマフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T オートチェックレポート有 バックカメラ

    本体価格
    558万円

関東
179
383.9万円
関西
96
470.2万円
東海
75
393.1万円
北海道
29
331.9万円
九州
28
385.8万円
東北
15
375.2万円
北陸・甲信越
22
300.2万円
中国
7
589.4万円
四国
5
378.6万円
地域別台数
関東
28
187.4万円
関西
9
475.1万円
東海
14
466.2万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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BMW  X3   ダッジ  チャージャー
639万円998万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 3600~6400
184~387 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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