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X3とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X3とSF90スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
39.9万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 5980万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
594 中古車掲載台数 27
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ 茶革 パワーシート ETC

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACC 地デジ ETC

    本体価格
    650万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 全席Sヒータ ACC HUD 19AW 1オナ 禁煙

    本体価格
    388万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期モデルサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    593万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザーハンドルヒーター

    本体価格
    503万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリSF コンフォートAC 黒革 HID

    本体価格
    195.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    628万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 茶革 HUD ACC harmanサウンド

    本体価格
    638万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証茶革PルーフHarmanKardon

    本体価格
    479.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージブラックレザー

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7570万円

関東
240
410.6万円
関西
97
418.6万円
東海
81
424.3万円
北海道
41
313.5万円
九州
49
414.7万円
東北
21
379.3万円
北陸・甲信越
37
361.8万円
中国
20
481.5万円
四国
8
452.6万円
地域別台数
関東
10
7174.4万円
関西
10
6505万円
東海
4
7077.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6425万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

X3の中古車を探す

SF90スパイダーの中古車を探す

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X3とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  SF90スパイダー
798万円998万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1995~2997 排気量(cc) 3990
190~381 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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