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X3とサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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X3とサンダーバードの中古車情報を比較する

BMW  X3   フォード  サンダーバード
VS
64万円1050万円
X3の相場表を見る
中古車相場 ---
サンダーバードの相場表を見る
689 中古車掲載台数 5
  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマーンカードンサウンド

    本体価格
    728万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サウンドPKG(ハーマンカードンスピーカー/アコースティックガラス/ファインウッドパネル)ステアリングヒーター 20インチAW ブラックレザー シートヒーター リヤシートヒーター

    本体価格
    519万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒レザー 前後シートヒーター メモリ機能付パワーシート ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 純正19インチアルミ 電動リアゲート 追従型クルコン リアシートアジャスト ワイヤレス充電

    本体価格
    408万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 HarmanKardon ステアリングヒーター シートベンチレーション コンフォートPKG 地デジ レザー 全周囲カメラ ACC 電動リヤゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    719.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 前席アクティブベンチレーションシート

    本体価格
    459万円

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    523.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 四駆 軽油 ディーゼル パワーアックドア 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート 本革巻きステアリング 姿勢制御機能 ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 後期型 セレクトPKG&レザーPKG パノラマSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 3ゾーンAC&ステアリングヒーター 純正ナビ(ジェスチャーC) 3Dビュー&HUD Pアシスト&Dアシストプロ LEDヘッドライト 純正OP20AW

    本体価格
    388万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD ナビBカメラETC電動リアゲートBluetoothクルコン

    本体価格
    128.7万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・コンフォートPKG20インチOPアルミ AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイHカードン・ステアリングH・シートエアコン・レーンチェンジアシスト・ミラーETC

    本体価格
    660万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
309
463.3万円
関西
131
450.1万円
東海
104
428.6万円
北海道
28
389.3万円
九州
38
468.6万円
東北
24
359.2万円
北陸・甲信越
26
387.7万円
中国
19
448.3万円
四国
10
513.5万円
地域別台数
関東
2
298.9万円
関西
1
437.8万円
東海
2
236万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

サンダーバードの中古車を探す

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X3とサンダーバードのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フォード  サンダーバード
798万円1021万円 新車時価格 453万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1995~2997 排気量(cc) 3787~4942
190~381 最高出力(馬力) 140~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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