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X3とEQCを比較! - みんなの比較車種

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X3とEQCの中古車情報を比較する

BMW  X3   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
39.9万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 408.8万円852万円
EQCの相場表を見る
590 中古車掲載台数 27
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD Mキャリパー サンルーフ apple carplay

    本体価格
    395万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証黒革PルーフHarman/Kardon20AW

    本体価格
    729.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オナ/BBS/ファストトラック/MSSスプリング

    本体価格
    748.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG ハイラインPKG OP20インチAW

    本体価格
    410.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 茶革アンビエントライトBluetooth

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ 茶革 パワーシート ETC

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナー ブラックレザーACC 19AW

    本体価格
    558.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー.ハイラインpkg. 360カメラHUD

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 360°カメラ 電動ゲート 49

    本体価格
    268万円

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    550.7万円

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    598万円

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    852万円

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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    545.6万円

関東
247
408.3万円
関西
94
417.3万円
東海
81
416.7万円
北海道
40
328.9万円
九州
45
415.9万円
東北
19
374.9万円
北陸・甲信越
35
357万円
中国
20
481.5万円
四国
9
474.5万円
地域別台数
関東
10
510万円
関西
8
478.1万円
東海
2
492.7万円
北海道
0
---
九州
3
617万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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EQCの中古車を探す

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X3とEQCのカタログ情報を比較する

BMW  X3   メルセデス・ベンツ  EQC
798万円998万円 新車時価格 895万円1200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1995~2997 排気量(cc) ---
190~381 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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